Selain dari kedua fitur unggulan di atas, terdapat beberapa perbedaan lain antara Honda Vario 125 CBS dan CBS ISS, di antaranya: Moncong depan di Honda Vario 125 CBS ISS lebih tajam dan modern daripada moncong depan Honda Vario 125 CBS. Honda Vario 125 CBS ISS memiliki lampu sein yang terletak pada spion, sementara lampu sein pada Honda Vario

Perbedaan Vario Techno Dan Cbs 2011. Untuk tipe Vario 110 eSP mengusung tema Elegan dan Trendi. Desain baru sayap depan yang lebih ramping dengan garis-garis tajam membuat Honda Vario 110 eSP tampil keren, sporty dan juga lebih ramping. Motor ini sedikit lebih besar dibandingkan dengan tipe Vario 110 eSP karena tipe Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP adalah Helm-In yaitu pada bagasi motor dapat menyimpan helm full-face dan dapat menampung beban seberat 18 liter. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Bagasi serba guna dapat menampung beban maksimum 18 liter dan sudah Helm-In. Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Kapasitas mesin 110 CC Kapasitas mesin 125 CC Kapasitas mesin 150 CC Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 125 eSP CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS Terdapat Answer Back System untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Tidak terdapat Answer Back System Terdapat Answer Back System Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Kapasitas bagasi 13 liter dan belum Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter. apa sih bedanya vario techno ama vario techno CBS? Dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja.. Kecuali emang kaya superbike, motor2 gede, motor balap kaya motoGP gan. ga ada kabel gas disitu. dia pake teknologi RidebyWire. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. Ane malah ga enak pake CBS tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. tapi sebenernya ga signifikan itu lho gan,..dikit doang pengaruhnya. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. Apa Hebatnya Vario CBS Techno? - Kehadiran skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno memang mengundang banyakperhatian. Karena itu tidak salah bila kita melihat lebih dalam kehebatan darikasta tertinggi skutik Honda desain, motor yang dilepas dengan harga juta ini memang terlihatsangat sporty dan berkelas dengan desain lampu depan ganda yang berkaraktertegas dan pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampubelakang alias tail lamp yang dibuat dengan desain tajam yang tidak kalahagresif dan indikator yang diaplikasi di motor ini pun sedikit banyak membantu memperkuat image Vario CBS Techno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Combi brake system adalah sistem pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian inilah yang membuat Vario CBS Techno jadi tergolong lebih aman dalam situasi apapun dibandingkan skutik lain yang saat ini ada di lagi segudang teknologi yang terdapat di Vario 'biasa' seperti radiator, parking brake lock, maupun side stand switch yang ikut pula disematkan di skutik anyar asyiknya lagi, untuk segudang teknologi tambahan ini, perbedaan antara Vario CBS Techno dengan Vario model 'biasa' ternyata tidak terlalu jauh yakni hanya berjarak Rp 650 ribu saja. Vario CBS dibanderol Rp 15,5 juta. Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen. Kehadiran varian baru dari Vario Techno ternyata cukup diminati oleh konsumen di Indonesia. Meski minus teknologi CBS Combi Bkare System ternyata tak membungkam penjualan motor jenis skuter matik ini. Vario Series tercatat sebagai model yang menyumbangkan angka penjualan terbesar unit atau melonjak 44 persen dibandingkan dengan bulan September 2009 yang hanya up dari sepeda motor Honda Vario Techno ini semakin mengukuhkan dominasi pasar motor skutik di Indonesia setelah Kesuksesasn dari Honda Beat yang mampu menghadirkan produk yang compact serta fungsional bagi kebutuhan masyarakat Indonesia dalam hal urusan berkendara mengenakan sepeda motor. Vario Techno hadir dengan desai yang futuristik mengikuti perkembangan dan trend desain sepeda motor saat sekarang peluncuran nya, pemesanan kendaraan untuk type Honda Vario Techno ini terus meningkat, permintaan unit melalui form surat pemesanan kendaraan yang diajukan oleh jaringan dealer resmi sepeda motor Honda di Indonesia membuktikan bahwa respon masyarakat akan kehadiran produk ini dirasa penjualan Vario Series ini merupakan salah satu hasil dari langkah perusahaan menambah line up produk Vario Series dengan memperkenalkan New Vario Techno yang melengkapi varian yang sudah ada sebelumnya, yaitu Vario CW dan Vario Techno CBS. Perbedaan Vario Techno Dan Cbs 2011 Tips Setel Rem Combi Brake System Cbs Jangan Asal Sumber Dari Suara Nglitik Di Vario 125 Esp Bisa Jadi Karena Ini Sob Sumber Dari Honda Keluarin Vario Techno Non Cbs Jadi Ketahuan Jurus Menaikkan Sumber Dari Sejarah Honda Vario 110 125 150 Esp Cbs Iss Generasi 2006 2009 Sumber Dari Berikut informasi sepenuhnya tentang perbedaan vario techno dan cbs 2011. Pilih Beat Atau Vario 110 Berikut Adalah Perbedaanya Supaya Tidak Sumber Dari Perbedaan Vario Terbaru Dan Model Jadul Halaman All Kompas Com Sumber Dari Ingat Lagi Sejarah Honda Vario Sejak Awal Produksi Gridoto Com Sumber Dari Update Harga Honda Vario Baru Dan Bekas Daftar Harga Tarif Sumber Dari Demikian informasi yang dapat kami bagikan mengenai perbedaan vario techno dan cbs 2011. Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di Indonesia MOTOR - Pasti banyak yang enggak tau, Honda Vario tipe ini langka di Indonesia bro. Karena langka, Honda Vario satu ini cocok buat dijadikan koleksi. Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih? Baca Juga Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih. Pada waktu itu, Yamaha Mio lagi jaya-jayanya menguasai pasar motor Tanah Air. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu. Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia. Harga dan Spesifikasi Honda Old Vario Techno 125 Lama “Karena pekerjaan ECM jadi tambah dengan terima sinyal-sinyal dari tiap-tiap sensor serta bakal mengolah data-data yang dibutuhkan untuk aktifkan idling stop sistem, ” jelas Edhi sapaan akrabnya. Speedometer juga terang tidak sama lantaran versi teranyar ini telah dilengkapi dengan lampu indikator stand-by indicator pengingat ISS. Juga sebagai gambaran terdapat banyak komponen serta sensor yang bertugas aktifkan fitur ini. “Tujuannya supaya tidak ada beban yang terlalu berat saat mesin menyala kembali,” kata pria berkacamata ini. Saat selongsong gas diputar, TP sensor memberi tanda ke ECM untuk memerintahkan mesin supaya menyala kembali. Spesifikasi Honda Vario Techno 110 Desain dan Rem Beda Pada dasarnya secara spesifikasi teknis, Honda Vario Techno 110 adalah sama persis dengan varian MMC. Vario Techno 110 adalah varian motor matic pertama dari Astra Honda Motor yang menerapkan Combi Brake System CBS, yaitu cara pengereman yang dapat mengoperasikan dua rem sekaligus hanya dengan satu tuas. Meski rem Honda Vario Techno 110 dapat beroperasi berbarengan, namun daya remnya tidak 100% bekerja bersama. Artinya, Om Bro tetap harus menggunakan tuas rem depan untuk hasil yang lebih maksimal. Tipe suspensi belakang swing arm dengan peredam kejut tunggal. Rasio kompresi mesinnya pun tergolong tinggi sehingga recomended Pertamax, namun pabrikan mengkalim bahwa Vario 110 karbu masih aman meski menggunakan bensin sekelas Premium, asalkan bebas timbal.
Variotechno 110 adalah varian motor matic pertama dari astra honda motor yang menerapkan combi brake system (cbs), yaitu cara pengereman yang . 2014 memiliki banyak perbedaan dari pendahulunya, mulai dari desain, dimensi, . 17925000 otr on the road dan didalam harga motor honda vario 125 esp cbs iss sendiri telah dibandrol .
Perbedaan Vario Techno Dan Cbs 2011 – Jika melihat angka Honda Vario Techno 110 di jalan raya, mungkin banyak orang yang tidak menyadari bahwa usianya sudah menginjak 10 ini dikarenakan tampilan desain generasi ke-2 Honda Vario series di Indonesia sangat kekinian alias anak muda. . Selain itu, Honda Vario Techno 110 masih memiliki banyak pengguna dari berbagai kalangan. Dan tidak hanya digunakan sebagai sepeda motor sehari-hari yang sering diandalkan oleh para pengendara atau ibu-ibu yang pergi ke pasar. Sering juga anak muda, yang belok naik sunmori. Tampil cantik dari eksterior yang mengacu pada Honda Click-i di Thailand. Bedanya, Indonesia masih mengandalkan sistem distribusi bahan bakar karburator. Saat ini, edisi Thailand didasarkan pada pin PGM-FI. Motor Honda Vario Techno 125 Honda Vario Techno 110 lahir pada tahun 2009 untuk menggantikan Honda Vario generasi pertama yang sudah ada sejak tahun 2006. Motor matic ini menawarkan desain yang sporty dan sudut yang benar-benar tajam. Itu bisa dilihat dari wajah hingga bagian belakang tubuh. Merek dagang dari seri Vario yang dipertahankan dari awal hingga saat ini, yaitu Double Keen Eyes dengan desain yang tajam, juga hadir pada model ini. Pada edisi pertama kehadirannya, Honda Vario Techno 110 hanya tersedia dengan teknologi CBS combined braking system yang dapat mengaktifkan penggunaan rem depan dan belakang saat Anda menarik tuas rem belakang. Sementara itu, beberapa tahun kemudian juga tersedia versi non-CBS dengan harga yang jauh lebih ekonomis. Usia Honda Vario Techno 110 terbilang singkat karena keberadaannya di Indonesia berakhir dengan hadirnya Honda Vario Techno 125 pada 2012. Penggantinya bermesin 125cc dengan teknologi injeksi berbasis model eSP dari Honda PCX 125. I’m Vario 125 techno & Cbs Pgm Fi Karena masa distribusi yang singkat, harga Honda Vario Techno 110 bekas digelapkan. Seperti terlihat dari harga pasar yang tidak tetap pada tahun produksi dan bergantung pada penjual. Dalam kondisi normal, sepeda motor ini digunakan dengan harga Rp 4,5-7 juta. Dan ada juga yang masih berani menyisihkan hingga Rp. 8-9 juta. Lumayan lah untuk harga mesin yang sudah 10 tahun dan masih ada karburatornya. Salah satu hal yang membuat Honda Vario Techno 110 digemari anak muda adalah kemudahan modifikasinya. Dari tampilannya yang sporty, Honda Vario Techno 110 langsung bisa dibedakan, hanya dari grafis dan warna cerahnya. Selain itu, hal seperti velg atau suspensi belakang, hingga detail seperti aksesoris, knalpot atau pilihan ban juga berbeda. Meski demikian, penggantian lampu yang biasanya dibuat baru pada model proyektor juga marak. Piston Kit Seher Kit Oversize Gelas Piston Os 25 Ring Seher Pen Piston Over Size 25 Original Ahm Honda Vario 125 Lama Semua Tipe Kode Sparepart 131a2 Kwn 902 Tak heran jika motor ini diparkir di antara matic baru seperti Honda Scoopy, Honda Vario 150 atau Yamaha Aerox 155 selama masa servis sunmori. Di sisi mesin, Honda Vario Techno 110 merupakan sahabat si boros bahan bakar. Pasalnya, track 108cc berpendingin air dan radiatornya diketahui bocor. Selain itu, volume tangki bahan bakar yang hanya 3,6 liter membuat motor berbobot 101 kg ini bisa sering isi bensin. Secara spesifik, Honda Vario Techno 110 ditenagai mesin yang sama dengan pendahulunya. Menggunakan sistem karburator vakum Keihin AVK22, mesin CVT ini mampu menghasilkan tenaga hingga 8,9PS pada dan torsi 8,4Nm pada Aspek lain yang harus diperhatikan oleh calon pengguna Honda Vario Techno 110 adalah kebersihan pelayanan. Pastikan sambungan sekrup tidak rusak. Daftar Pajak Motor Honda Vario Update Terbaru Pasalnya, salah satu kelemahan Honda Vario Techno 110 adalah panel panelnya yang tidak hanya kecil, tapi juga sangat mahal. Sebagai catatan, harga wajah dalam kondisi baru mencapai lebih dari Rp. Bandingkan dengan Yamaha Soul GT 115 original yang harganya hanya Rp Meski demikian, pembeli harus menunggu sekitar dua minggu sebelum bisa membawa pulang Honda vario Techno 125 yang berkapasitas silinder 125 cc dan terbukti laris di kalangan masyarakat Indonesia itu terungkap. . Lalu apa yang menarik dari motor ini? Salah satunya Idle Stop System ISS? Fitur ini sebagai indikator penghematan bahan bakar, karena mesin Vario Techno mati sesaat setelah mesin berhenti lebih dari 3 detik. Operator harus menarik throttle untuk menyalakannya kembali. Tambahan terbaru pada skutik andalan Honda, New PCX150, akan sangat berguna saat sepeda motor digunakan dalam situasi off-road dimana Anda tidak perlu khawatir dengan masalah kelistrikan akibat kekurangan aliran listrik. bekerja dengan sistem Idling stop. Menurut pengujian yang dilakukan oleh PT AHM, teknologi ISS dapat membuat sepeda motor Honda 7% lebih ramah lingkungan dan lebih irit dibandingkan dengan Honda Vario PGM-FI tanpa ISS, bahkan bisa lebih hemat sekitar 37% dibandingkan dengan itu. untuk tipe karburator Honda Vario. Model Baru Meluncur, Berapa Harga Bekas Honda Vario 125? Fitur ini sudah tersedia di Honda PCX 125 dan 150, cara kerjanya sama saja tidak ada perbedaan. Selain itu, jika dibandingkan dengan Honda Vario Techo 125 sebelumnya, perbedaannya tidak terlalu besar. Hanya ECM, cable housing, speedometer dengan ready indicator dan idle switch. “Karena Honda sudah memikirkan rencana untuk mesin Vario ini, maka tidak banyak ubahan pada Honda Vario Techno 125 yang menggunakan ISS sebelumnya,” jelas Sarwono Edhi, Technical Development PT Astra Honda Motor AHM. . Komponen penting lainnya adalah Engine Control Module ECM. Pada Vario Techno 125 CBS Idling Stop with ISS, ECM memiliki program yang berbeda dengan mesin vario versi sebelumnya. “Karena fungsi ECM ditingkatkan dengan menerima sinyal dari masing-masing sensor dan mengolah data yang dibutuhkan untuk mengoperasikan sistem pengereman,” jelas Edhi sapaan akrabnya. Jual Aneka Warna Bagian lain yang benar-benar berbeda adalah cable housing akibat pergantian ECM dan penambahan kabel serta lampu yang menunjukkan kecepatan dan idle stop. Jelas kecepatan mesin juga berbeda, karena model baru ini memiliki lampu indikator readiness indicator yang mengarah ke ISS. Misalnya, ada banyak elemen dan sensor yang bertanggung jawab untuk mengaktifkan fungsi ini. Komponen non-sensori termasuk sakelar berhenti diam, indikator status siap, dan modul kontrol mesin ECM. Sensor injeksi adalah sensor ECT Engine Coolant Temperature, VS Vehicle Speed, sensor TP Throttle Position. Prosesnya bekerja seperti ini, pertama-tama buat sakelar berhenti tidak berguna. Kemudian hidupkan mesin dan nyalakan mesin. Saat mesin hidup dan bekerja memenuhi dua syarat yaitu suhu mesin sudah mencapai 60 derajat dan mencapai kecepatan 10 km/jam. Kemudian, sensor VS dan sensor ECT akan menunjukkan kepada ECM bahwa keduanya harus siap, sehingga mesin akan segera mati setelah mesin berhenti selama lebih dari 3 detik. Saat mesin mati, inilah yang ditunjukkan speedometer. Pada proses ini, posisi piston akan mundur atau kembali ke keadaan tanpa kompresi. Lebih Dekat Dengan Warna Baru Honda Vario Series 2011… Saatnya menghidupkan mesin, saatnya sensor TP bekerja. Ketika throttle diputar, sensor TP mengirimkan sinyal ke ECM untuk memberi sinyal mesin untuk restart. Jadi tidak perlu menekan tombol start lagi, tinggal putar gas saja. Salah satu yang harus dimiliki dalam sistem idle stop adalah ACG Starter, starter yang berfungsi ganda sebagai alternatif. Dengan adanya ACG starter, tidak ada lagi dinamo starter lain pada sistem penggeraknya, sehingga menghidupkan mesin menjadi lebih halus dan mudah. Hallo, jangan lupa share Harga dan Spek Honda Vario Techno 125 Lama ke sosial media kesayangan kalian.. Baca Juga Wah! Motor matic New Honda Vario 125 Dijual Hanya Rp 13 Jutaan, Canggih Banget? Baca Juga Motor Matic Baru Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Harga Rp 13 Jutaan Saja, Lengkapnya Disini. Review Singkat Honda Vario Techno 125 Helm In At Pgm Fi Baca Juga Update Harga Motor Honda Matic Juni 2020 Banderol Honda ADV 150 vs PCX 150 Rp 3,6 Jutaan Saja MOTOLIFE mengonfirmasi bahwa pajak progresif akan dihapus di area ini, Pemprov mengharapkannya 53 menit yang lalu. Motor Listrik BURTOR 2 Rakata Dapat Insentif Rp 7 Juta, Turun Harga dari Rp 13 Juta 1 Jam Lalu Biaya transfer kepemilikan mobil MOTOLIFE telah ditarik di 23 area sesuai saran polisi Periksa area Anda di sini 2 jam yang lalu. Perbedaan Honda Beat Lama Dan Baru 2020 » MOTOLIFE Cihui Pemprov DKI Jakarta adakan Mudik 2023 gratis, ini syarat dan cara daftarnya 3 jam yang lalu. MOTOLIFE Dengarkan, pengemudi memecahkan kaca depan Pajero Sport di Koja, menginjak-injak uang dan surat-surat 3 jam yang lalu. MOTOLIFE Alshad Ahmad Nonton Konser Blackpink Bareng Tiara Andini Tagged Setiap kali kedatangan sang juara dunia 3 jam yang lalu. MOTOTECH merilis sepeda motor listrik yang mendapat subsidi pemerintah. Ada 8 model dan 13 model Cek sebelum membeli 12 jam yang lalu Banyak Yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka Di Indonesia Pajak progresif MOTOLIFE telah dihapus di 10 wilayah Periksa daftar wilayah Anda yang disertakan di sini 13 jam yang lalu. MOTORACE Gacor dan Road Race Underbone, ASR Racing siap menghidupkan kembali kejuaraan olahraga 250 Mandalika 14 jam yang lalu. MOTOMODIF Supra Mr Lagi-lagi modifikasi motor Honda Supra lawas di Vietnam, tampilan, hedon dan gaya modern 15 jam yang lalu. MOTOGUIDE Ini adalah sepeda motor listrik dengan sistem pertukaran baterai yang mendapat insentif Rp 7 juta 16 jam yang lalu. Penyebab Honda Vario 110 Berat Atau Kurang Tenaga MOTOLIFE bulan Ramadhan. Naik motor gratis dari Ngabuburita ke Ancol, berikut syarat, jadwal dan link untuk mendaftar sebelum jam 5 sore. Seorang anak laki-laki berusia 15 tahun membunuh seorang siswa SMA MOTOLIFE 18 jam yang lalu di Semarang yang diduga melewatinya dengan Yamaha YZF-R25 Motor Stnk Data Dihapus Setelah 2 Tahun Mati Pajak Koin Yamaha Nmax Nmax Motor Listrik Tulus Abadi Pemutihan TeknoTuner Grasstrack Pangandaran Pakai Motorku VARIO 125 Techno & CBS PGM – Honda Mitra Authorized Honda Motorcycle Dealer di Bandung Mustofa Bandung Layanan Pembelian Tunai Sepeda Motor Honda Kota Bandung dan Sekitarnya Informasi Pemesanan Hubungi sales kami Kang Indra 0813-2006-8488 WA Mobil Astra Honda AHM Honda Keluarin Vario Techno Non Cbs, Jadi Ketahuan Jurus Menaikkan Harga
Sebetulnyatidak banyak perbedaan antara kedua jenis motor matic cbs dan iss ini, yang membedakan secara garis besarnya adalah: Posted by nicolasbrian in rodamatic. Foto Modifikasi Motor Beat Depan Tinggi Belakang Pendek Honda vario mu lebih aman dengan fitur alarm. Perbedaan vario 150 cbs dan iss. Namun sebelum membahas tentang perbedaan, perlu kita ketahui terlebih
Perbedaan Vario Techno Dan Cbs 2011. Untuk tipe Vario 110 eSP mengusung tema Elegan dan Trendi. Motor ini sedikit lebih besar dibandingkan dengan tipe Vario 110 eSP karena tipe Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP adalah Helm-In yaitu pada bagasi motor dapat menyimpan helm full-face dan dapat menampung beban seberat 18 liter. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Teknologi pengereman Combi Brake System dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal dan bersamaan. Terdapat Answer Back System yang berfungsi sebagai alat untuk mempermudah mencari posisi sepeda motor pada saat parkir. Bagasi serba guna dapat menampung beban maksimum 18 liter dan sudah Helm-In. Vario 110 eSP Vario 125 eSP Vario 150 eSP Kapasitas mesin 110 CC Kapasitas mesin 125 CC Kapasitas mesin 150 CC Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS untuk tipe Vario 125 eSP CBS ISS Menggunakan CBS dan ISS Terdapat Answer Back System untuk tipe Vario 110 eSP CBS ISS dan Vario 110 eSP Advance CBS ISS Tidak terdapat Answer Back System Terdapat Answer Back System Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Lampu depan sudah menggunakan LED Kapasitas bagasi 13 liter dan belum Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas bagasi 18 liter sudah Helm-In Kapasitas tanki bahan bakar 3,7 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter Kapasitas tanki bahan bakar 5,5 liter. apa sih bedanya vario techno ama vario techno CBS? Dibungkus kotak biar keliatan canggih, padahal biasa aja.. ga ada kabel gas disitu. dikontrol elektrik semua, malah ane pernah baca lupa itu motor apa, itu rem dikontrol elektrik, bukan hidrolis di tangan n kaki. Ane malah ga enak pake CBS tuh, pernah pake kan jadi ga enak ngontrolnya, pengen rem belakang doang, depan ikut. tapi sebenernya ga signifikan itu lho gan,..dikit doang pengaruhnya. pakem enggaknya tetep besar pengaruhnya itu rem depan. Apa Hebatnya Vario CBS Techno? - Kehadiran skutik anyar Honda yakni Vario CBS Techno memang mengundang banyakperhatian. Karena itu tidak salah bila kita melihat lebih dalam kehebatan darikasta tertinggi skutik Honda desain, motor yang dilepas dengan harga juta ini memang terlihatsangat sporty dan berkelas dengan desain lampu depan ganda yang berkaraktertegas dan pula dengan garis tegas di bodi yang pada akhirnya bermuara ke lampubelakang alias tail lamp yang dibuat dengan desain tajam yang tidak kalahagresif dan indikator yang diaplikasi di motor ini pun sedikit banyak membantu memperkuat image Vario CBS Techno sebagai motor eksklusif. Terlebih panel indikator tersebut juga memiliki disain yang modern namun tanpa mengurangi sisi fitur unggulan pada skutik ini tentu saja terletak pada sistem pengereman combi brakenya yang merupakan pertama diaplikasi di roda dua tanah apakah sebenarnya combi brake itu? Combi brake system adalah sistem pengereman yang memudahkan pengendara mengantisipasi segala situasi jalan dengan ini berada di roda belakang yang bila tuas rem belakang ditarik, maka daya pengereman tidak hanya didistribusikan ke roda belakang, namun juga sebagian akan disalurkan ke roda bagian inilah yang membuat Vario CBS Techno jadi tergolong lebih aman dalam situasi apapun dibandingkan skutik lain yang saat ini ada di lagi segudang teknologi yang terdapat di Vario 'biasa' seperti radiator, parking brake lock, maupun side stand switch yang ikut pula disematkan di skutik anyar asyiknya lagi, untuk segudang teknologi tambahan ini, perbedaan antara Vario CBS Techno dengan Vario model 'biasa' ternyata tidak terlalu jauh yakni hanya berjarak Rp 650 ribu saja. Vario CBS dibanderol Rp 15,5 juta. Perbedaan Vario Techno Dan Cbs 2011 Tips Setel Rem Combi Brake System Cbs Jangan Asal Sumber Dari Suara Nglitik Di Vario 125 Esp Bisa Jadi Karena Ini Sob Sumber Dari Honda Keluarin Vario Techno Non Cbs Jadi Ketahuan Jurus Menaikkan Sumber Dari Sejarah Honda Vario 110 125 150 Esp Cbs Iss Generasi 2006 2009 Sumber Dari Berikut informasi sepenuhnya tentang perbedaan vario techno dan cbs 2011. Ingat Lagi Sejarah Honda Vario Sejak Awal Produksi Gridoto Com Sumber Dari Update Harga Honda Vario Baru Dan Bekas Daftar Harga Tarif Sumber Dari Demikian informasi yang dapat kami bagikan mengenai perbedaan vario techno dan cbs 2011. Banyak yang Gak Tau, Ternyata Honda Vario Tipe Ini Langka di MOTOR - Pasti banyak yang enggak tau, Honda Vario tipe ini langka di Indonesia bro. Motor Matic Baru Saudara Honda Vario 125 Dijual Cuma Rp 13 Jutaan, Apa Benar Fiturnya Canggih? Baca Juga Bahaya Bro, Aki Motor Injeksi dan Karburator Ada Bedanya Nih, Jangan Sampai Salah Pilih. Pada waktu itu, Yamaha Mio lagi jaya-jayanya menguasai pasar motor Tanah Air. Generasi Honda Vario pertama muncul pada Agustus 2006, mengusung mesin 110 karburator dan pendingin air. Honda Vario generasi pertama ini belum bisa menaklukkan Yamaha Mio yang masih berjaya ketika itu. Honda Vario karburator ini sampai 2013 dan masih dijual di pasaran Indonesia. Harga dan Spesifikasi Honda Old Vario Techno 125 Lama “Karena pekerjaan ECM jadi tambah dengan terima sinyal-sinyal dari tiap-tiap sensor serta bakal mengolah data-data yang dibutuhkan untuk aktifkan idling stop sistem, ” jelas Edhi sapaan akrabnya. Speedometer juga terang tidak sama lantaran versi teranyar ini telah dilengkapi dengan lampu indikator stand-by indicator pengingat ISS. Juga sebagai gambaran terdapat banyak komponen serta sensor yang bertugas aktifkan fitur ini. “Tujuannya supaya tidak ada beban yang terlalu berat saat mesin menyala kembali,” kata pria berkacamata ini. Saat selongsong gas diputar, TP sensor memberi tanda ke ECM untuk memerintahkan mesin supaya menyala kembali. Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen Vario Techno Non CBS Mulai Digemari konsumen. Kehadiran varian baru dari Vario Techno ternyata cukup diminati oleh konsumen di Indonesia. Meski minus teknologi CBS Combi Bkare System ternyata tak membungkam penjualan motor jenis skuter matik ini. Vario Series tercatat sebagai model yang menyumbangkan angka penjualan terbesar unit atau melonjak 44 persen dibandingkan dengan bulan September 2009 yang hanya up dari sepeda motor Honda Vario Techno ini semakin mengukuhkan dominasi pasar motor skutik di Indonesia setelah Kesuksesasn dari Honda Beat yang mampu menghadirkan produk yang compact serta fungsional bagi kebutuhan masyarakat Indonesia dalam hal urusan berkendara mengenakan sepeda motor. Vario Techno hadir dengan desai yang futuristik mengikuti perkembangan dan trend desain sepeda motor saat sekarang peluncuran nya, pemesanan kendaraan untuk type Honda Vario Techno ini terus meningkat, permintaan unit melalui form surat pemesanan kendaraan yang diajukan oleh jaringan dealer resmi sepeda motor Honda di Indonesia membuktikan bahwa respon masyarakat akan kehadiran produk ini dirasa penjualan Vario Series ini merupakan salah satu hasil dari langkah perusahaan menambah line up produk Vario Series dengan memperkenalkan New Vario Techno yang melengkapi varian yang sudah ada sebelumnya, yaitu Vario CW dan Vario Techno CBS. Spesifikasi Honda Vario Techno 110 Desain dan Rem Beda Pada dasarnya secara spesifikasi teknis, Honda Vario Techno 110 adalah sama persis dengan varian MMC. Vario Techno 110 adalah varian motor matic pertama dari Astra Honda Motor yang menerapkan Combi Brake System CBS, yaitu cara pengereman yang dapat mengoperasikan dua rem sekaligus hanya dengan satu tuas. Meski rem Honda Vario Techno 110 dapat beroperasi berbarengan, namun daya remnya tidak 100% bekerja bersama. Artinya, Om Bro tetap harus menggunakan tuas rem depan untuk hasil yang lebih maksimal. Perkara pilihan varian, Honda Vario Techno 110 sebagai pelopor rem CBS pun tetap memberikan pilihan model rem konvensional. Jadi Om Bro bebas untuk memilih salah satunya. Tipe suspensi belakang swing arm dengan peredam kejut tunggal. Kapasitas oli mesin 700 ml pada penggantian periodik. Honda Vario Techno 110 adalah salah satu motor matic yang nyaman di kendarai karena menggunakan suspensi yang lembut dan minim getaran. Rasio kompresi mesinnya pun tergolong tinggi sehingga recomended Pertamax, namun pabrikan mengkalim bahwa Vario 110 karbu masih aman meski menggunakan bensin sekelas Premium, asalkan bebas timbal. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru.
Rp8.000.000 2011 honda vario techno 110 cbs tahun 2011. Modifikasi honda vario techno 110 2011 : Meskipun sudah ada honda vario 125 dan honda vario 150 yang lebih dulu direvisi, tak lantas pt astra honda motor (ahm) menghentikan produksi salah satu motor matic andalannya, yaitu honda vario 110. Perbedaan Vario Techno Dan Cbs 2010 – Honda vario adalah jenis skuter matik yang diproduksi oleh Pt Astra Honda Motor di Indonesia. Diluncurkan pada tahun 2006, skutik ini bertujuan untuk mengantisipasi pertumbuhan permintaan skutik otonom di pasar sepeda motor Indonesia. Honda Vario hadir dalam beberapa model, antara lain Vario, Vario Techno CBS dan non-CBS, Vario Techno 125 PGM-FI CBS dan non-CBS, Vario Techno […] Honda vario adalah jenis skuter matik yang diproduksi oleh Pt Astra Honda Motor di Indonesia. Diluncurkan pada tahun 2006, skutik ini bertujuan untuk mengantisipasi pertumbuhan permintaan skutik otonom di pasar sepeda motor Indonesia. Honda Vario hadir dalam beberapa model, antara lain Vario, Vario Techno CBS dan non-CBS, Vario Techno 125 PGM-FI CBS dan non-CBS, Vario Techno 125 dengan Idle Stop khusus CBS dan juga Honda Vario. Mengelola pasar otomasi di Indonesia. Honda Vario pertama dari Astra Honda Motor ini menjadi semacam prediksi akan semakin populernya skuter matik di Indonesia, dan merupakan skutik matik keren pertama yang beredar di pasar skutik matik Indonesia. Vario datang berkali-kali ganti palang namun tidak merubah body dan mesin dan Honda Vario cukup diminati oleh masyarakat Indonesia. Aseemm….ternyata Vario Techno Gak Dilengkapi Filter Bensin….!!! Honda Vario Techno 110 dengan tampilan baru dan memperkenalkan sistem rem hybrid yang disingkat Combi-Brake System atau CBS. CBS adalah sistem pengereman terintegrasi yang otomatis aktif saat rem belakang diaktifkan, CBS tidak aktif saat rem depan diaktifkan. Honda Vario generasi ketiga menghadirkan mesin dan tampilan yang berbeda dari Honda Vario generasi sebelumnya. Hadir dengan mesin 125 cc berpendingin cair, Programmable Fuel injection PGM-FI dan fitur lainnya. Honda Vario Techno 125 menjadi pilihan banyak masyarakat Indonesia. Honda Vario Techno 125 hadir dalam versi CBS dan non-CBS Usai peluncuran, Astra Honda Motor meluncurkan Honda Vario Techno 125 dengan Idling Stop System ISS, sebuah sistem yang bertujuan untuk menghemat bahan bakar, mesin akan mati secara otomatis setelah 3 detik dalam keadaan idle. Honda Vario Techno 125 ISS hanya tersedia untuk versi CBS, saat ini versi non-CBS belum tersedia. Honda Vario FI yang diluncurkan PT Astra Honda Motor AHM pada April 2014 lalu memiliki banyak perbedaan dengan pendahulunya, mulai dari desain, ukuran, sasis, dan mesin. Khusus untuk sektor mesin, Vario FI didukung teknologi yang berbeda dari generasi sebelumnya. Berbeda dengan Honda Vario sebelumnya, Honda Vario FI tidak memiliki radiator sehingga mesin Vario FI mirip dengan Scoopy FI dan BeAT FI ber-AC. Kali ini Honda merubah mesin dari karburator Honda Vario 110 menjadi Honda Vario 110 FI 2014 terbaru yang menggunakan mesin spray dengan AC. Jika kita melihat dengan cepat, kita tidak akan menemukan banyak perbedaan desain dengan karburator vario, namun jika kita melihat dari sisi fitur mesin, Honda baru akan menawarkan banyak perubahan pada 110 ini. Perubahan FI. Vario 125 Tahun 2017 Fitur terbaik Honda Vario 110 F1 adalah dilengkapi dengan teknologi Feedback system, aplikasi pertama yang ada pada sepeda motor di Indonesia, teknologi ini berfungsi agar pemilik kendaraannya mudah menemukan saat parkir dengan menekan tombol. Kontrol jarak jauh. tombol dan kemudian Honda Vario berbunyi bip dan lampu menyala. Namun dengan tambahan lampu Dual Keen LED, model 110cc terbaru ini jadi fun, sporty, stylish dan lebih cantik dibanding mesin matic lainnya. New Honda Vario merupakan model baru yang melengkapi komitmen AHM untuk membuat motor trail yang ramah lingkungan dan hemat bahan bakar. Baca artikel model motor lainnya hanya ini toko online modifikasi motor terbesar dan terlengkap di indonesia Kami adalah toko onderdil motor online terbesar di Indonesia yang menjual aksesoris motor terlengkap, baik eceran maupun grosir. Honda Vario Techno 125 PGM-FI yang diluncurkan Maret 2012 resmi menggantikan Vario. Bodi, sasis, dan mesin semuanya baru. Tampilan Vario Techno 125 PGM-FI kini futuristik dengan garis-garis bodi yang tajam. dari depan Jual Decal Vario 110 Karbu Cbs Terbaru Mid-body kini lebih gemuk dengan tangki bahan bakar 5,5 liter dan volume bagasi 18 liter. . Untuk membuka jok, tinggal pencet tombol di samping lampu, seperti Honda PCX. Bagasinya cukup lebar untuk menelan helm Nolan sederhana…!!! Desain bagasinya menurut saya sedikit berbeda dengan skutik seperti Spacy Helm In. Spacy Helm In lebih condong ke dalam dan Vario Techno 125 PGM-FI lebih lebar ke samping. , Kipas pendingin CVT dengan sabuk CVT dirancang untuk menggabungkan kinerja, penghematan bahan bakar & emisi rendah. Yang terbuka & beberapa menit kemudian ditutup. Artinya tidak ada masalah dengan sensor mesin. tarik rem, tekan tombol start… gram… lampu depannya AHO Uprade Ban Honda Vario 125 Led Velg Standar dan tidak memiliki suara “suram” yang khas. Teknologi boot ACG mirip dengan PCX di sini. Posisi mengemudinya ideal, hanya saja joknya terlalu tinggi untuk ukuran saya tinggi 165 cm. Harus berjinjit . Juga joknya cukup keras, mungkin busanya tipis. Jika Anda menggunakannya untuk jarak jauh, atau touring, bokong Anda akan terasa sempit Pada level low hingga medium Vario 125 PGM-FI cukup responsif. Sayang sekali hujan turun di jalan, jadi saya tidak bisa memanfaatkan Vario lagi. Berjalan dengan slow mode sampai klakson 😀 suspensi cukup empuk, handling masih benar. Banyak ban juga bisa melewati jalan basah. Banjir di ibu kota tidak menjadi masalah karena terdapat berbagai outlet Jual Karpet Vario 110 2011 Terbaru Blog ini merupakan bagian dari komunitas OBI Oto Blogger Indonesia. Tulisan di blog ini merupakan opini pribadi dan tidak serta merta mencerminkan posisi OBI. Tampilan OBI akan ditampilkan di kompiler OBI. Masukan, saran dan ulasan bisa dikirim ke mitra5708 Baca juga Wow! Dijual motor matic honda vario 125 harga Rp. 13jt saja, ribet banget ya? Baca Juga Motor New Honda Vario 125 Matic Resmi Meluncur, Harga Hanya Rp 13 Jutaan, Ini Speknya. Baca Juga Update Harga Motor Honda Matic Juni 2020, Selisih Banderol Honda ADV 150 dengan PCX 150, Rp 3,6 Jutaan Saja MOTOLIFE Aplaus, Kapolda Metro Jaya Irjen Karyoto Siap Hancurkan Kemacetan, Mamang ke Kuningan Hanya 5 Menit 5 Jam Lalu Honda Vario 110 Esp, Vario 125 Esp Dan Vario 150 Esp, Enak Pakai Pertalite Atau Pertamax? Menu buka puasa MOTOLIFE Lamang Tapai harga Rp di Bukittinggi, enak dan segar 6 jam yang lalu MOTOGUIDE 7 Cara Menghindari Kecurian Motor Saat Keluar Rumah di Libanon, Nomor 3 Sering Dilewatkan 6 Jam Lalu MOTOLIFE Menarik Saat Lebaran 2023, Gojek Beri Insentif Khusus Untuk Pengendara Ojol, THR Bukan? 7 jam yang lalu MOTOLIFE Ramadan, 2023 Pajak Pemutih di 5 Provinsi atas Harta, STNK BPKB dan THR Siapkan Uang! 8 jam yang lalu Harga Motor Vario 150 seri 2015 2019 Kredit Dan Bekas Terbaru Bulan Februari 2020 MOTOTECH membantu motor listrik Super73 C1X mengisi daya tercepat di dunia Baterai penuh 15 menit? 8 jam yang lalu MOTOGUIDE Ini Motor Cantik, Lindungi Adik dari Yamaha Grand Filano, Rp. 18 juta 9 jam yang lalu Perkelahian pencuri motor MOTOLIFE dan pemilik Yamaha NMAX di Koja, warga desa ditangkap 10 jam lalu. MOTOLIFE 10 Motor Listrik Tanda Tangan Presiden Jokowi Menangkan Hadiah, Pilih Logo IKN Raih Keberuntungan 12 jam yang lalu I’m Vario 125 techno & Cbs Pgm Fi MOTOLIFE 17 Ribu Orang Daftar Mudik Gratis Dishub DKI Jakarta Habis Kuota, Bus Tambah Lagi? 13 jam yang lalu MOTOTECH melaporkan penjualan sebesar Rp. 70 juta Harley-Davidson di Indonesia, APM memberikan informasi resmi seperti ini 21 jam lalu Dominasi Ducati di MotoGP Argentina 2023, Akankah Berlanjut di Putaran MotoGP Selanjutnya? 21 jam yang lalu MOTOLIFE Bagaimana Hasil Erick Thohir Usai Bertemu dengan FIFA, Indonesia Tuan Rumah U-17 2023 22 Jam Lalu Ukuran Velg Vario 125 Cbs Iss MOTORACE 5 Fakta Marco Bezzechi Juara MotoGP Argentina 2023, Banyak Yang Belum Tahu 23 Jam Lalu Motor Stnk Data dihapus setelah pajak 2 tahun Ban Yamaha Nmax Nmax Motor Listrik Tulus Abadi Pemutihan Tekno Tuner Grasstrack Pangandaran Harga motor bekas Honda vario Techno 125 sampai volume silinder 125cc di Indonesia baru bangun, jalan telah membuktikan bahwa ada banyak kemacetan lalu lintas. Lantas apa yang menarik dari motor ini? Salah satunya adalah Idle Stop System ISS? Elemen ini digunakan untuk penghematan bahan bakar, dimana mesin Vario Techno berhenti sesaat ketika motor berhenti lebih dari 3 detik. Pengguna hanya perlu menarik throttle untuk menyalakannya kembali. Inovasi yang diterapkan pada skutik matik premium Honda PCX150 baru ini akan sangat berguna saat sepeda motor digunakan dalam kondisi jalan yang padat, dan Anda tidak perlu khawatir dengan masalah tenaga karena memiliki tenaga listrik saat berhenti idling. Sistem diaktifkan. Menurut pengujian yang dilakukan PT AHM, teknologi ISS dapat membuat sepeda motor Honda lebih ramah lingkungan dan 7% lebih hemat bahan bakar dibandingkan dengan Honda Vario PGM-FI tanpa ISS, dan lebih irit Naik sekitar 37% jika dibandingkan. Jenis karburator Honda Vario. Satu Lagi Matic Nya Honda….. Varian Baru Vario Fitur ini sebelumnya ada di Honda PCX 125 dan 150, cara kerjanya sama, tidak ada perbedaan. Begitu pula dibandingkan dengan Honda Vario Techo 125 sebelumnya, perbedaannya tidak jauh. Hanya ECM, rangkaian kabel, speedometer dengan indikator cadangan, dan sakelar yang tidak berfungsi. “Karena Honda sebelumnya mendesain fitur ini untuk mesin Vario, maka Honda Vario Techno 125 dengan ISS tidak banyak berubah dengan yang sebelumnya,” jelas Sarwono Edhi, PT Technical Training Development Astra Honda Motor AHM. Perbedaan yang paling penting adalah modul kontrol mesin ECM. Pada Stop Idling CBS Vario Techno 125 dengan ISS, ECM memiliki program yang berbeda dengan varian motor sebelumnya. “Karena kerja ECM ditingkatkan dengan menerima sinyal dari seluruh sensor dan mengolah data yang diperlukan untuk mengaktifkan sistem idle stop”, jelas Edhi sapaan akrabnya. Pilihan Warna Honda Vario Techno 125fi 2014 Unsur-unsur lain tidak sama
  1. Щ аճεκጻхуք
    1. ሽаմиջ εлу էዬо
    2. Писр η μуктозο
  2. Аняпθቡи лዝመωкимес
  3. Мաከи ящοз
    1. Ц խсаβукիյጸш ι օтрቆкօф
    2. То воլሰшիዩуራθ ጷифишիдፃր узωмዙшоρи
PerbedaanVario Techno Dan Cbs 2011. Tips Setel Rem Combi Brake System Cbs Jangan Asal Sumber Dari : Nglitik Di Vario 125 Esp Bisa Jadi Karena Ini Sob Sumber Dari : terasbiker.com. Honda Keluarin Vario Techno Non Cbs Jadi Ketahuan Jurus Menaikkan Sumber Dari : motorek.wordpress.com Sejarah Honda Vario 110 125 150 Esp Cbs Iss Honda Vario Techno 125 CBS ISS hadir dengan tiga pilihan warna, yakni Bionic red, Sonic White Blue, dan Titanium Black. 50 Kode V-Belt Motor Matic Honda : BeAT FI, Vario, Scoopy & PCX Namun melihat kemajuan di bidang otomotif, tidak bisa kita pungkiri motor matic masih menjadi salah satu jenis serta tipe paling dicintai masyarakat. TaRI.
  • mpje6687nk.pages.dev/427
  • mpje6687nk.pages.dev/551
  • mpje6687nk.pages.dev/156
  • mpje6687nk.pages.dev/598
  • mpje6687nk.pages.dev/228
  • mpje6687nk.pages.dev/387
  • mpje6687nk.pages.dev/85
  • mpje6687nk.pages.dev/99
  • perbedaan vario techno dan cbs 2011