Belias gear panjang megapro primus di given galery. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Download Tokopedia App. Tentang Tokopedia Mitra Tokopedia Mulai Berjualan Promo Tokopedia Care. Kategori. Masuk Daftar. ikan cupang kacamata renang sony xperia 1 indomie
Sudah menggunakan cakram di roda belakang. Megapro lama atau megapro baru bro? Megapro primus, persamaan tromol belakang tiger lama, perbedaan tromol belakang rx king dan megapro, ukuran as roda belakang megapro, . M14 x 33 mm diameter ulir Berikut ini mimin sarikan ukuran laker untuk kruk as dan roda sepeda motor honda, . Kondisi Megison Terkini, Berikut Deretan Modifikasi Honda from Jangan lupa ganti as roda depannya juga wanti bt. Ukuran as roda honda verza ini mirip dengan as roda honda mega pro monoshock. Megapro primus, persamaan tromol belakang tiger lama, perbedaan tromol belakang rx king dan megapro, ukuran as roda belakang megapro, . Berikut ini mimin sarikan ukuran laker untuk kruk as dan roda sepeda motor honda, . Sedang megapro primus yang 160 cc hanya 13,3 hp. As roda pakai ori nya gak masalah, paling penyesuaian di ukuran laher velg nya bro. Ukuran bearing/laker roda depan motor honda. M14 x 33 mm diameter ulir Ukuran bearing/laker roda depan motor honda. Honda megapro primus, tahukah anda? As roda pakai ori nya gak masalah, paling penyesuaian di ukuran laher velg nya bro. Berikut ini mimin sarikan ukuran laker untuk kruk as dan roda sepeda motor honda, . Jun 9, 2020 bearing roda belakang, bearing roda depan, kode bearing roda,. Megapro lama atau megapro baru bro? Ukuran bearing/laker roda depan motor honda. Jangan lupa ganti as roda depannya juga wanti bt. Gl neotech, megapro primus, tiger, nea meagapro, verza, cb150r, . Sedang megapro primus yang 160 cc hanya 13,3 hp. Bearing roda belakang honda mega pro, kharisma, revo . Ukuran as roda honda verza ini mirip dengan as roda honda mega pro monoshock. Contoh kode di belakang 4 digit angka seri laher. M14 x 33 mm diameter ulir Jun 9, 2020 bearing roda belakang, bearing roda depan, kode bearing roda,. Gl neotech, megapro primus, tiger, nea meagapro, verza, cb150r, . Ukuran bearing sepeda motor honda, daftar kode laher semmua jenis motor mulai dari. Sudah menggunakan cakram di roda belakang. Yang lama kan pakai ring 18. Jual velg Model TDR ring 17 Tapak lebar 350 250 Verza from Sedang megapro primus yang 160 cc hanya 13,3 hp. As roda pakai ori nya gak masalah, paling penyesuaian di ukuran laher velg nya bro. Bearing roda belakang honda mega pro, kharisma, revo . M14 x 33 mm diameter ulir Yang lama kan pakai ring 18. Jangan lupa ganti as roda depannya juga wanti bt. Sudah menggunakan cakram di roda belakang. Megapro primus, persamaan tromol belakang tiger lama, perbedaan tromol belakang rx king dan megapro, ukuran as roda belakang megapro, . Contoh bearing roda depan, bearing roda belakang, bearing kruk as. Megapro primus, persamaan tromol belakang tiger lama, perbedaan tromol belakang rx king dan megapro, ukuran as roda belakang megapro, . Sudah menggunakan cakram di roda belakang. Yang lama kan pakai ring 18. Contoh kode di belakang 4 digit angka seri laher. Sedang megapro primus yang 160 cc hanya 13,3 hp. As roda pakai ori nya gak masalah, paling penyesuaian di ukuran laher velg nya bro. Gl neotech, megapro primus, tiger, nea meagapro, verza, cb150r, . Ukuran bearing/laker roda depan motor honda. Berikut ini mimin sarikan ukuran laker untuk kruk as dan roda sepeda motor honda, . Bearing roda belakang honda mega pro, kharisma, revo . Jun 9, 2020 bearing roda belakang, bearing roda depan, kode bearing roda,. Jangan lupa ganti as roda depannya juga wanti bt. M14 x 33 mm diameter ulir Jun 9, 2020 bearing roda belakang, bearing roda depan, kode bearing roda,. Honda megapro primus, tahukah anda? Megapro primus, persamaan tromol belakang tiger lama, perbedaan tromol belakang rx king dan megapro, ukuran as roda belakang megapro, . Sedang megapro primus yang 160 cc hanya 13,3 hp. Yang lama kan pakai ring 18. Kondisi Megison Terkini, Berikut Deretan Modifikasi Honda from Jangan lupa ganti as roda depannya juga wanti bt. Ukuran bearing sepeda motor honda, daftar kode laher semmua jenis motor mulai dari. Megapro lama atau megapro baru bro? Megapro primus, persamaan tromol belakang tiger lama, perbedaan tromol belakang rx king dan megapro, ukuran as roda belakang megapro, . Jun 9, 2020 bearing roda belakang, bearing roda depan, kode bearing roda,. Bearing roda belakang honda mega pro, kharisma, revo . Sedang megapro primus yang 160 cc hanya 13,3 hp. Honda megapro primus, tahukah anda? Yang lama kan pakai ring 18. Sedang megapro primus yang 160 cc hanya 13,3 hp. Ukuran bearing/laker roda depan motor honda. Honda megapro primus, tahukah anda? As roda pakai ori nya gak masalah, paling penyesuaian di ukuran laher velg nya bro. Megapro lama atau megapro baru bro? Ukuran as roda honda verza ini mirip dengan as roda honda mega pro monoshock. Jangan lupa ganti as roda depannya juga wanti bt. Megapro primus, persamaan tromol belakang tiger lama, perbedaan tromol belakang rx king dan megapro, ukuran as roda belakang megapro, . Sudah menggunakan cakram di roda belakang. Berikut ini mimin sarikan ukuran laker untuk kruk as dan roda sepeda motor honda, . Yang lama kan pakai ring 18. Contoh kode di belakang 4 digit angka seri laher. Ukuran bearing sepeda motor honda, daftar kode laher semmua jenis motor mulai dari. Ukuran As Roda Belakang Megapro Primus / SETENGAH KOPLING Honda Tiger Revo pasang velg R17 jari-jari Yang lama kan pakai ring 18.. Berikut ini mimin sarikan ukuran laker untuk kruk as dan roda sepeda motor honda, . As roda pakai ori nya gak masalah, paling penyesuaian di ukuran laher velg nya bro. Megapro lama atau megapro baru bro? Honda megapro primus, tahukah anda? Sedang megapro primus yang 160 cc hanya 13,3 hp. Bearing roda belakang honda mega pro, kharisma, revo ukuran as roda belakang megapro. Jangan lupa ganti as roda depannya juga wanti bt. pengaruhpanjang pick up pulser, daftar derajat pengapian motor standar, jarak gap pulser ke tonjolan, efek geser pulser, jarak pick up pulser shogun 110, derajat pengapian gl pro neotech, cara kerja pick up pulser, cara memajukan timing pengapian megapro, Jarak Pick U Dibaca 123,843 Honda Megapro Generasi Pertama. 1999 – 2001. Ada yang menyebutnya Honda Megapro Hiu , entah darimana asal kata Hiu itu πŸ˜€ , yang jelas generasi pertama Honda Megapro diproduksi pada tahun 1999 dan merupakan regenerasi dari Honda GL Pro, terbukti dari mesin yang dipakai adalah sama persis dengan Honda GL Pro edisi terakhir, yakni mesin Neotech 156 cc non elektrik starter. Spesifikasi nya adalah sebagai berikut Spek mesin 4-stroke, OHC Cylinder 1 Kapasitas mesin 156,7 cc Bore x stroke 63,5 x 49,7 mm Rasio kompresi 9,0 1 Max power 13,3 hp 8500 rpm Max torque 1,3 6500 rpm Pendingin udara Fuel system Silinder ventury karbu 24 Pengapian CDI-DC, battery Battery/accu 12v-4Ah Busi ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9 Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Kopling manual, tipe basah, double clutch Starter kick Dimensi Panjang x lebar x tinggi 2034 x 754 x 1062 mm Jarak sumbu roda 1281 mm Tinggi jok 772 mm Jarak ke tanah 149 mm Cam chain silent chain rantai Kapasitas olie mesin 0,9 liter Kapasitas tangki liter Konsumsi bbm 51,4 km per liter 50 km/jam Berat 106 kg Rangka diamond steel Suspensi – depan teleskopik – belakang swing arm, double shockbreaker Ban – depan 2,75-18 – 42P – belakang 3,00-18 – 47P Rem – depan cakram dengan double piston – belakang drum tromol Honda Megapro Generasi ke -2 2001 – 2002 -2005. Seperti uraian di halaman pertama, Honda Megapro generasi ke-2 adalah penyempurnaan Honda Megapro generasi pertama dengan penambahan fitur elektrik starter pada mesinnya. Hal ini disesuaikan dengan permintaan pasar tentunya yang menginginkan kemudahan dalam menghidupkan mesin GL Pro yang terkenal bandel, susah dihidupkan dalam kondisi mesin dingin. Sementara untuk desain bodi dan spesifikasi mesinnya tak ada perbedaan, hanya gonta-ganti striping saja sebagai pemanis dan strategi marketing Honda yang sudah melegenda sejak zaman dulu hingga kini πŸ˜€. Honda Megapro generasi ke-2 ini bertahan hingga tahun 2005. Honda Megapro Generasi ke- 3 Megapro Advance / Megapro Primus 2006 – 2009 . Honda Megapro generasi ke – 3 yaitu Megapro Advance inilah yang paling Sporty desain nya. Dikenal juga dengan nama Megapro Primus karena Brand Ambassador nya adalah aktor Primus Yustisio yang pada masa itu sedang naik daun. Tampilan desain Honda Megapro generasi ke-3 paling ganteng di kelasnya pada masa itu, dimana untuk kelas 150 cc 4 tak Honda masih bermain sendirian tanpa lawan Yamaha Vixion yang akhirnya menjadi pesaing serius lahir setahun kemudian /2007, sehingga Megapro Primus benar-benar menjadi idola konsumen sepeda motor di Indonesia dari kalangan anak muda sampai bapak-bapak. Honda Megapro Primus masih mempertahankan mesin generasi sebelumnya dengan spesifikasi yang tidak berubah pula. Berikut spesifikasi lengkapnya Mesin 4-stroke, SOHC, 1 silinder Diameter x langkah x mm Kapasitas mesin volume langkah 160 Perbandingan kompresi 1 Pendingin udara Max. power ps 8500 rpm Max. torsi 6000 rpm Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Kopling manual, tipe basah dan plat majemuk Battery/ accu 12V – 5 Ah Pengapian DC – CDI, Battery Starter electric dan kick Busi ND X 24 EP – U9/MGK DP8 EA-9 Tangki bbm 13,2 liter Berat – 126 kg, tipe SW – 127 kg, tipe CW Dimensi Panjang x lebar x tinggi 2034 x 754 x 1065 mm Jarak sumbu roda 1281 mm Jarak ke tanah 149 mm Tinggi jok 774 mm Rangka pola berlian diamod style Suspensi – depan teleskopik – belakang swing arm, double shockbreaker Ban – depan – 18 42P – belakang – 18 47P Rem – depan cakram hidrolik dengan piston ganda – belakang tromol Honda New Megapro 2010 – 2013. Pada generasi ke-4 Honda Megapro benar – benar berubah total baik desain bodi maupun mesinnya. Ini dikarenakan Honda New Megapro adalah wujud lokal dari Honda Unicorn Dazler dari India. Secara fisik, tampilan New Megapro memang β€œIndia banget” , walaupun tak dipungkiri aura kekar dan berotot tetap tampak pada New Megapro. Mesin New Megapro mempunyai kubikasi 150 cc yang tepatnya adalah 159,2 cc , sedikit turun dari Mesin GL Pro Neotech yang 160 cc dan sudah terbukti ketangguhannya sejak pertama kali dipakai pada Honda GL Pro Neotech tahun 1995. Spesifikasi Honda New Megapro Mesin 4-stroke, SOHC Kapasitas volume langkah 149,2cc 150 Diameter x langkah 57,3 x 57,8 mm Perbandingan kompresi 9,5 1 Max. power 13,7 ps 8500 rpm Max. torsi 1,31 6500 rpm Pendingin udara Pengapian DC – CDI Digital Battery/ accu MF battery, 12 V – 5 Kopling manual, multiplate wet clutch Starter electric dan kick Busi NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9 Kapasitas olie mesin 1 liter Tangki bbm 12,2 liter Berat – 136 kg tipe Spoke – 134 kg tipe CW Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Dimensi Panjang x lebar x tinggi x 757 x mm Jarak sumbu roda mm Jarak ke tanah 152 mm Rangka Rangka pola berlian diamond steel Suspensi – depan teleskopik – belakang tunggal monoshock dapat disetel keras dan lembut Ban – depan 80/100 – 17 M/C 46P tipe CW tubeless & tipe Spoke tube – belakang 100/90 – 17 M/C 55P tipe CW tubeless & tipe Spoke tube Rem – depan cakram hidrolik dengan piston ganda – belakang – tromol tipe SW – cakram hidrolik dengan piston tunggal tipe CW. Honda Megapro FI 2014 – Februari 2019. Generasi ke-5 Honda Megapro adalah Megapro dengan sistem pengkabutan bahan bakar injeksi khas Honda yakni Honda PGM FI dengan similar dengan New Megapro , desain bodi hanya mengalami perubahan pada area Shroud tangki bahan bakar, selebihnya sama dengan New Megapro. Rupanya, generasi ke-5 Honda Megapro yang sudah mengadopsi PGM FI ini merupakan generasi terakhir Honda Megapro series. Spesifikasi Honda Megapro FI Kapasitas mesin 149,5 cc 150 Bore x stroke 57,3 x 57,84 mm Rasio kompresi 9,5 1 Max power 9,8 kw 13,3 ps 8500 rpm Max torque 12,3 nm 1,25 6500 rpm Sistem bahan bakar Fuel Injection FI Kopling manual, multiplate, wet clutch with coil spring Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Starter electric dan kick Perlistrikan Battery accu 12v-3,5Ah Busi NGK CPR9EA-9 Pengapian Full Transisterized Dimensi Panjang x lebar x tinggi 2052 x 742 x 1079 mm Jarak sumbu roda 1316 mm Jarak ke tanah 156 mm Olie mesin 1,0 liter penggantian periodik Tangki bbm 12,3 liter Berat 135,5 kg Rangka diamond Suspensi – depan telescopic – belakang swingarm, monoshock Ban – depan 80/100-17 M/C 46P – belakang 100/90-17 M/C 55P Rem – depan disc cakram hidraulik, double piston – belakang disc cakram hidraulik, single piston. BEBERAPA FAKTOR PENYEBAB MEREDUPNYA PAMOR MEGAPRO HINGGA AKHIRNYA MATI MENGENASKAN. BACA DI HALAMAN SELANJUTNYA >>>>> Comment with your Facebook account Terkait Pages 1 2 3 Pages 2 of 3 Previous1 2 3Next Β» Dijual motor mio gt 2014, mesin halus terawat, body mulus, khusus antar anak sekolah, surat2 lengkap, minat hub.087837726216 FilterOtomotifSpare Part MotorSepeda MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 19rb+ produk untuk "megapro primus ori" 1 - 60 dari 19rb+UrutkanAdManipol Honda New Megapro Megapro Primus Import SlemanKampus 2AdPAKET AS SHOCK SOK DEPAN MEGA PRO VERZA MEGAPRO NEW MEGA PRO NEW 1%Kab. BogorVanMotorTerjual 2AdTerlarisTANGKI BENSIN TZENG MEGAPRO NEW 2011 MONOSHOCK CARBURATOR UtaraCAHAYA MAKMUR 500+AdPAKET AS SHOCK SOK DEPAN MEGA PRO NEW VERZA MEGAPRO BARU HONDA 1%Kab. BogorVanMotorAdFUELPUMP FULLPUMP FUL PAM VIXION OLD VIXION LAMA 3C1 YAMAHA ORI 1%Kab. BogorVanMotorORI karburator karbu honda gl pro gl max neotec megapro primus 90+MANIPUL-MANIPOL-INTAKE MEGAPRO PRIMUS-MEGAPRO NEW MONOSHOCK TangerangAKM 50+Sisa 2manifold megapro primus ori manipul mp mega pro gl pro max cb NganjukWong Mlaten 21 7Sisa 3KARBU MEGAPRO PRIMUS ORI KARBURATOR MP MEGA PRO NganjukWong Mlaten 21 7Karburator Megapro primus ori 9
PanjangPick Up Pulser dan Pin Koneksi; Aplikasi Ground Strap pada Koil Pengapian; Modifikasi: Bohlam H4 bersoket H6 "Pass Beam" Tanpa Nambah Saklar; Fullwaving Suzuki Skywave; AE ON HID OFF, HID ON AE OFF; General Bi-xenon HID Projector Controller; Fullwaving Suzuki Shogun NR / Satria FU150 / Arashi; Fullwaving Suzuki Skywave; Fullwaving
– Ukuran karburator Megapro Primus dan varian yang lama itu berapa mm? Megapro jadi salah satu varian motor yang sekarang sudah tidak dipasarkan. Megapro, ini adalah motor sport dari Honda yang untuk sekarang tidak lagi dipasarkan di Indonesia. Motor yang satu ini sempat hype di varian Primus di mana nama aslinya adalah Mega Pro Advance. Penamaan Primus sendiri karena waktu itu bintang iklan motor ini adalah Yustisio Primus. Sehingga motor ini pun lebih akrab disebut sebagai motor Megapro Primus. Ini mirip dengan varian motor Jupiter MX yang kerap disebut sebagai Jupiter Komeng yang karena bintang iklannya adalah komedian Komeng. Ukuran Karburator Megapro Primus dan Lama Kode Part Karbu Megapro Primus Opsi Upgrade Karbu Megapro Spesifikasi Megapro Primus Karburator Megapro Primus dan yang lama berukuran 24 mm atau lebih tepatnya dari karbu Keihin PD 24. Meski mungkin untuk beberapa varian akan ada sedikit perbedaan di sektor sputer atau PJ dan MJ karbu. Jadi ukuran karbunya masih sedikit lebih kecil dari varian Tiger yang venturinya bisa mencapai ukuran 26 mm. Kode Part Karbu Megapro Primus Karbu yang bisa dipasangkan pada Megapro Primus salah satunya adalah karbu dengan kode part 16100-KEH-602. Yang mana persamaan karbu dari Megapro Primus salah satunya bisa menggunakan karbu dari varian Honda GL Max atau pun GL Pro series. Dengan catatan sekali lagi, bisa saja harus ada perubahan atau penyesuaian seperti di sektor PJ dan juga MJ. Opsi Upgrade Karbu Megapro Saat melakukan upgrade karbu pada motor, maka akan ada kosekuensi, yakni harus mengeluarkan budget serta sabar dalam melakukan settingan. Misal saja saat hendak menggunakan karbu dari Tiger atau pun PE 26, setidaknya harus melakukan ubahan pada sambungan atau intake karbu ke mesin karena berbeda. Selain itu, settingan MJ dan PJ juga harus disesuaikan agar takaran bahan bakar bisa pas masuk ke ruang bakar. Dan jika mesin masih standaran, mungkin akan lebih susah lagi mencari settingan yang pas, terlebih jika karbu yang digunakan merupakan karbu palsu, KW, atau imitasi. Spesifikasi Megapro Primus MesinMesin4-stroke, OHC, 1 silinderDiameter x langkah x mmKapasitas mesin volume langkah cc 160Perbandingan 1Sistem pendingin mesinudaraPower ps 8500 rpmTorsi 6000 rpmTransmisi5-speed 1-N-2-3-4-5Jenis koplingmanual, tipe basah dan plat majemukRangka dan Kaki-KakiRangkaPola berlian diamond styleSuspensi depanTeleskopikSuspensi belakangSwing arm, double shockbreakerBan – 18 42pBan – 18 47pRem depanCakram hidrolik dengan piston gandaRem belakangDrum/ tromolKelistrikan dan PengapianBattery/ accu12V – 5 AhPengapianDC – CDI, BatteryStarterelectric dan kick starterBusiND X 24 EP – U9/MGK DP8 EA-9DimensiTangki bahan literBerat126 kg, tipe SW atau 127 kg, tipe CWPanjang x lebar x tinggi2034 x 754 x 1065 mmJarak sumbu roda1281 mmJarak ke tanah149 mmTinggi jok774 mm VZ/RS Rivenes adalah penulis artikel yang sudah aktif sejak tahun 2016. Memiliki background sarjana dan telah mengikuti beberapa pelatihan digital marketing termasuk soal penulisan artikel. Hingga saat ini, tercatat sudah menulis lebih dari artikel.
Selainitu memajukan waktu pengapian sama dengan membesarkan kompresi karena kompres bahan bakar menjadi lebih dekat saat api busi melentik dan jika oktan BBM yang anda pakai tidak sesuai dengan kompresi makan gejala detonasi dan ngeilitik akan terjadi. **Jika waktu pengapian berada pas saat piston TMA maka kemungkinan piston bolong sangat
– Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai kelemahan dan kelebihan dari motor Megapro Primus. Beberapa waktu ke depan, kami akan coba sering menulis ulasan mengenai motor-motor tua. Hal tersebut karena rasanya cukup asik juga membahas motor-motor tua terlebih yang sempat jadi primadona seperti Megapro Honda Megapro Primus dibekali dengan mesin 4 tak OHC yang memiliki kubikasi sebesar cc yang sanggup memuntahkan daya terbaiknya di angka ps pada putaran Rpm, sedangkan torsi puncaknya adalah sebesar pada putaran Rpm. Megapro Primus sendiri memiliki nama resmi yakni Mega Pro Advance. Penyebutan Primus pada Mega Pro sendiri disinyalir merujuk pada model bintang iklan Mega Pro Advance yakni Primus Yustisio. Nah bicara soal kelemahan dan kelebihan dari Honda Megapro Primus, mari kita bahas bersama saja dalam beberapa sub bab di bawah ini. Kelemahan Megapro Primus Beberapa kelemahan yang terdapat pada Megapro Primus diantaranya adalah sebagai berikut 1. Tangki Bensin Rawan Bocor Yang pertama adalah tangki bensin atau bahan bakar yang rawan bocor. Sama seperti Suzuki Thunder 125, kami juga cukup sering melihat tangki dari Megapro Primus mejeng di tukang las karena masalah bocor. Untuk mengantisipasi masalah ini, salah satu opsinya adalah dengan membeli bahan bakar di tempat terpercaya seperti di SPBU, serta kita harus rajin melakukan pengurasan bensin pada tangki. 2. Masih Menggunakan Pendingin Udara Pada Mesin Yang kedua adalah mesin dari Megapro Primus ini masih menggunakan sistem pendingin dengan jenis udara. Memang tidak salah, tetapi bila kita melihat sejarah, faktor inilah yang membuat Megapro mulai runtuh β€œdiserang” oleh Vixion karena Yamaha Vixion sudah menggunakan sistem pendingin radiator. 3. Tarikan Bawah Kurang Menggigit Banyak user dari Megapro Primus yang mengeluh karena tarikan awal dari Megapro Primus kurang menjanjikan. Oleh karenanya, kami rasa Megapro Primus ini kurang cocok dipakai untuk bermacet-macetan. 4. Masih Menggunakan Rangka Dengan Tipe Diamond Penggunaan rangka pola berlian atau Diamond semakin mempertegas bahwa MegaPro Primus bukan motor yang secara desain merupakan motor yang modern. Oleh karenanya, Megapro jenis ini sering dipandang ketinggalan zaman dari sisi desain, tetapi bagi kalian yang senang dengan motor berjenis klasik, maka kami rasa desain dari Megapro Primus ini justrul menjadi suatu kelebihan. 5. Area Komstir Mudah Oblak Komstir atau com steer atau conroad merupakan bearing atau laher yang disimpan pada bagian kemudi. Komponen yang satu ini memang sering oblak terlebih jika kita sering menggunakan motor dengan kecepatan tinggi pada jalan yang tidak mulus. Nah kabarnya, banyak dari user Megapro Primus yang mengeluhkan komstir Megapro Primus yang mudah oblak. Oleh karenanya, kita harus berhati-hati bila menemukan jalanan yang tidak mulus saat menggunakan Megapro Primus. Selain dikhawatirkan jatuh, komstir oblak juga bisa jadi pertimbangan. 6. Kabel Bodi Yang Sering Korslet Penyakit yang satu ini dialami oleh beberapa user Megapro Primus terlebih Megapro Primus yang sudah tua. Oleh karenanya, sebelum kita meminang Megapro Primus dengan kondisi bekas, usahakan cek kabel-kabelnya, karena ditakutkan ada yang korslet. 7. Masih Menggunakan Twin Shockbreaker Megapro Primus masih menggunakan twin shockbreaker pada suspensi belakangnya. Jadi ini juga bisa jadi kelemahan jika kita mencari motor laki yang tampilnya cenderung modern. Kelebihan Megapro Primus Selain kekurangan, Megapro Primus ini juga memiliki banyak kelebihan. Apa saja? Berikut kami paparkan 1. Menggunakan Mesin Dengan Kubikasi 160 cc Yang pertama adalah mesin dari Megapro Primus ini cukup gemuk, yakni menggunakan mesin dengan kubikasi sebesar 160 cc tepatnya cc. Kubikasi mesin tersebut memang terpandang cukup besar. 2. Mengaplikasikan Dimensi Mesin Overbore, Galak Di Putaran Atas Bila pada pembahasan sebelumnya kita katakan bahwa Megapro Primus ini cukup loyo di putaran bawah, kabar baiknya adalah Megapro Primus cukup galak di putaran atas. Hal tersebut karena desain mesin dari Megapro Primus adalah overbore atau lebih besar pada sisi diameter ketimbang stroke atau langkahnya. Megapro Primus sendiri menggunakan diameter silinder sebesar mm sedangkan langkahnya adalah sebesar mm. 3. Onderdil Melimpah dan Mudah Dicari Megapro Primus berasal dari pabrikan Honda yang secara onderdil pasti mudah ditemui. Selain itu, Megapro Primus ini banyak memiliki part yang serupa dengan motor GL Series serta Tiger 200. 4. Rangka Yang Serupa Dengan Tiger Rangka dari Megapro Primus maupun Tiger sama-sama menggunakan rangka dengan jenis diamond. Oleh karenanya, banyak part yang dapat ditukar pakai dengan Tiger. 5. Perawatan Yang Mudah Megapro Primus dapat dikatakan menggunakan mesin yang secara teknologi sudah tua, sebut saja masih menggunakan pendingin udara dan karburator. Tetapi hal tersebut juga merupakan suatu kelebihan dimana dalam perawatannya terpandang cukup mudah. 6. Mesin Yang Awet Jika kita mencari motor yang dapat diandalkan, maka MegaPro Primus bisa jadi merupakan salah satu opsinya. Pasalnya, mesin dari Megapro Primus dapat dibilang cukup kuat terlebih dalam urusan keawetan. 7. Handling Yang Nyaman Desain MegaPro Primus dapat dikatakan sangat userly sekali untuk keperluan perjalan jarak jauh. Hal tersebut karena posisi kaki dan posisi stang dari Megapro Primus sangat mendukung posisi berkendara yang tegak dan minim tekukan. Oleh karenanya, jangan heran jika Megapro Primus merupakan salah satu motor yang enak untuk dikendarai dalam jangka waktu lama. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.
DaihatsuGranMax PU mobil pickup serbaguna terbaik di kelasnya. Informasi kredit, spesifikasi dan harga mobil lengkap bisa dilihat disini. Vehicles. Shopping Tools. After Sales. Tips Sahabat; Info Harga Get Request. Daihatsu. GranMax PU. Sahabat Bisnis. Variant. PU AC PS BOX 1.5 ALUMIN PT GLE4.
FilterOtomotifOli & Penghemat BBMSepeda MotorSpare Part MotorMainan & HobiFigureElektronikElektronik DapurMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "gear set megapro primus" 1 - 60 dari GIR RASIO AS PULLY PULI AS RODA BEAT Fi ESP POP SCOOPY SPACY 1%Kab. 5AdGEAR SET SEPUH GIR PAKET XWZ BLADE NEW - REVO Absolute - Revo 110 3%Jakarta BaratSparta Motor 100+AdGEAR GIR SET GIR PAKET GRAND LEGENDA ASTREA IMPRESA PRIMA SUPRA 5%Jakarta BaratMoto Part 14AdGEAR SET SEPUH GIR PAKET XWZ MEGA PRO NEW 3%Jakarta BaratSparta Motor 20AdGEAR GIR SET GIR PAKET BLADE 110 REVO ABSOLUTE NEW REVO FIT 37T 5%Jakarta BaratMoto Part 4Sisa 2GEARSET GEAR SET GLPRO NEOTECH MEGAPRO LAMA PRIMUS 06401-KEH-900 BaratLestari Motor 12Gear Set Gir Paket Gl Pro Neotech, Gl Max Neotech, Megapro Lama 6GEAR SET GIR SET HONDA NEOTECH PRIMUS MEGAPRO LAMA GL PRO/ BaratBIAN 7GEAR SET RANTAI MOTOR HONDA MEGAPRO LAMA GLPRO NEO TECH PRIMUS MAX 5%Jakarta 100+Gearset Girset Gir Gear Set Rantai Megapro Primus GL Pro Neotech 2%Kab. TangerangSparepart 8
phvVG.
  • mpje6687nk.pages.dev/29
  • mpje6687nk.pages.dev/347
  • mpje6687nk.pages.dev/141
  • mpje6687nk.pages.dev/100
  • mpje6687nk.pages.dev/73
  • mpje6687nk.pages.dev/187
  • mpje6687nk.pages.dev/408
  • mpje6687nk.pages.dev/554
  • panjang pick up megapro primus